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冷庫應(yīng)建筑在交通方便，水、電供應(yīng)來源可靠的地方，庫址周圍應(yīng)有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件，盡量避開工礦企業(yè)的有害氣體、煙霧、粉塵以及來自傳染病院等的污染源。肉類、魚類等加工廠的冷庫應(yīng)布置在城市居住區(qū)夏季風向最小頻率的上風側(cè)，位于產(chǎn)地附近或商品集散方便的地方。建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工輔助建筑、交通運輸設(shè)施、管理及生活用房建筑和機房制冰間建筑等組成。冷加工及冷藏建筑統(tǒng)稱“冷間”,包括溫度在0℃左右的冷卻間,溫度在-23～-30℃的凍結(jié)間,溫度在-12～-20℃的冷藏間，以及溫度在 -4～-10℃的貯冰間庫溫在0-4℃的預(yù)冷間（排酸間）。冷庫的平面布置應(yīng)使工藝流程合理，路線短，不交叉，高、低溫分區(qū)明確，盡量縮小圍護結(jié)構(gòu)的面積，柱網(wǎng)分布整齊，并考慮到擴建和維修方便。其平面一般成方形，多層冷庫常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫和低溫庫分為兩個獨立的圍護結(jié)構(gòu)體，中間以穿堂銜接，使用效果較好。單體式在高、低溫庫間用絕熱墻將樓板及地面分隔開，庫門與常溫穿堂相連接，庫門上設(shè)置空氣幕，以防止庫內(nèi)冷空氣外溢。冷庫的墻體、天棚、地面都要鋪設(shè)導熱性低的材料，如稻殼、軟木、瀝青、膨脹珍珠巖制塊等作為絕熱層,目前較常用的是防潮的擠塑板或聚氨酯噴涂，也有用聚苯的（防潮性不好），以阻止外界熱流浸入庫內(nèi)，增加熱負荷。為防止室外水蒸氣往絕熱層滲透，還需在絕熱層的高溫側(cè)鋪設(shè)滲透阻大的材料，如瀝青油氈等作為隔氣層，目前一般采用高分子防潮材料。

冷庫結(jié)構(gòu)要求：　　

冷庫建筑從施工開始到設(shè)備安裝一般是在常溫下進行的，結(jié)構(gòu)體系也處于常溫狀態(tài)；而冷庫投入使用后，其結(jié)構(gòu)體系卻處于低溫環(huán)境中。由于溫差大而引起的結(jié)構(gòu)體系變形比普通建筑大得多，因此必須進行溫度應(yīng)力計算，以防止產(chǎn)生“冷橋”。地坪應(yīng)采取防凍措施，以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時應(yīng)選用抗凍性強的材料，以增強結(jié)構(gòu)的耐凍性、耐久性。

小型冷庫的承重結(jié)構(gòu)一般為梁板式結(jié)構(gòu)，而大型多層冷庫多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)。近年來，預(yù)制裝配式的無梁樓蓋與用升板法施工的無梁樓蓋框架結(jié)構(gòu)正在逐步推廣。冷庫的圍護墻體結(jié)構(gòu)設(shè)計除滿足強度和穩(wěn)定性外，還應(yīng)保持絕熱層及隔氣層的連續(xù)性，使之符合建筑熱工要求。冷庫的屋面結(jié)構(gòu)受太陽直接照射的時間較長，受氣溫變化的影響，會產(chǎn)生膨脹或收縮變形，宜采用預(yù)制構(gòu)件，使變形在構(gòu)件之間進行調(diào)整，從而減小總變形。為了防止因屋面伸縮對墻體產(chǎn)生的不利影響，可在屋面結(jié)構(gòu)與墻體之間設(shè)計成滑動接觸面。

冷庫制冷壓縮機組的安裝：

    冷凝機組應(yīng)避免安裝在高溫環(huán)境，在室外安裝時應(yīng)加設(shè)遮陽蓬以避免淋雨或陽光直射。風冷冷凝機組的進風側(cè)應(yīng)遠離熱源，機組周圍應(yīng)保持足夠間距及通暢的空氣流道以避免形成空氣短路；水冷冷凝機組在專用機房安裝時應(yīng)預(yù)留定期清洗冷凝器所需的空間，并保證機房的散熱通風。如系統(tǒng)布局或壓縮機所處位置、環(huán)境溫度等因素有可能使系統(tǒng)中的制冷劑向壓縮機遷移，建議使用曲軸箱加熱器，并且在試運行前及長期停機后再啟動前騎墻壓縮機進行充分的預(yù)熱。

　　冷凝機組應(yīng)水平安裝于足夠牢固的機座上并采用有效的避震措施。機組運轉(zhuǎn)前，用以吸收壓縮機啟動沖擊和減少震動傳遞的壓縮機專用底腳彈簧應(yīng)調(diào)整至工作狀態(tài)。避震管應(yīng)盡量靠近壓縮機且沿壓縮機軸向安裝，不允許避震徑向水平安裝。

　　冷凝機組安裝時必須可靠接地。用戶應(yīng)根據(jù)機組功率配置足夠容量的三相五線動力電源及電纜并安裝合適的分斷器、熔斷器、漏電保護器等保元件以及配置合適的電氣控制系統(tǒng)。電氣設(shè)施的安裝應(yīng)符合有關(guān)標準。必須注意銘牌上的壓縮機型號以確認其適用的連接方式。

　　冷凝機組型號最后一個字母為“X”的均加注有酯類潤滑油。這種機組應(yīng)使用專用工具如真空泵、制冷劑加注和回收設(shè)備、管接件等進行安裝調(diào)試操作，以防止酯類油和礦物油的相互污染。

管道的連接：

    制冷劑管道的連接的一般可采用焊接、螺紋連接或法蘭連接方式。在機組和系統(tǒng)的制冷劑管道連接之前，應(yīng)首先釋放冷凝機組中存留的氮氣（壓力約0.5bar）。由于制冷劑管路系統(tǒng)要求高度清潔，應(yīng)使用內(nèi)部干燥潔凈、無氧化、無殘留物的連接管道。當采取螺紋或法蘭連接時，應(yīng)注意使用正確的緊固方法，避免管道受力扭曲變形，保證結(jié)合處的平整和密封性。采取螺紋或法蘭連接時，應(yīng)注意使用正確的緊固方法，避免管道受力扭曲變形，保正結(jié)合處的平整和密封性。采取焊接方式時應(yīng)盡可能在管道內(nèi)通以干燥氮氣，使用低熔點的銀銅合金焊料并控制其熔化程度以減少管道內(nèi)氧化物的生成。如在安裝調(diào)試過程中管道內(nèi)殘存制冷劑（即使處于非壓力狀態(tài)），必須對該部分管道先行抽真空并用干燥氮氣吹洗后才能進行焊接，否則制冷劑和潤滑油受熱后會產(chǎn)生酸性物質(zhì)。

　　當安裝系統(tǒng)時如果不能確認系統(tǒng)內(nèi)部具備足夠的清潔度，建議在靠近壓縮機的呼吸管路上安裝大容量的過濾器并在系統(tǒng)運行一段時間后將其拆除。

　　水冷冷凝機組的冷凝器進行、出水管可采用鍍鋅鋼管，不銹鋼管，塑料軟管或軟銅管等。

　　由機組接出的液體制冷劑管道直徑不應(yīng)超過機組本身的出液管道直徑。為了提高系統(tǒng)的回油性能，應(yīng)在控制壓降和噪聲的前提下盡量減小吸氣管特別是上升吸氣管內(nèi)徑以保證足夠的制冷劑帶油流速。為避免潤滑油被制冷劑通過排氣管帶回壓縮機汽缸頭，在排氣管路上可按需設(shè)置集油彎或單向閥。